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블로그 - 직동 릴리프 밸브

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직동 릴리프 밸브 작동 원리

의 작동 원리 직동 릴리프 밸브 단순히 유압을 제어하기 위해 설계되었다. 유압 직동 릴리프 밸브는 종종 정상 작동 단계에서 압력 조절 또는 유지 시스템 압력 등 다양한 유압 시스템에 장착되어 있습니다. - finotek.com

직접 연기 - 릴리프 밸브 - 작업 - Principle-

- 보도의 폐쇄 루프 자동 제어 이론연기 릴리프 밸브 작동 원리를 직접 :

보기의 제어 이론의 관점에서, 직접 연기 릴리프 밸브가 폐쇄 루프 자동 제어 유압 구성 요소, 그림 A는 단순히 압력 릴리프 밸브의 폐쇄 루프 자동 제어의 설명이다.

입력 압력 스프링 프리셋 압력, 출력 압을 제어 압력 (흡입 압력)은, 유압의 힘이 다시 유효 영역의 밸브 스풀 인 제어되는 압력에 의해 생성되는 상기 힘은 스프링 력과 비교되는 제어 압력이 일정한 상태에서 실질적으로되도록 자동 압력 릴리프 밸브의 스로틀의 개구 면적을 조절한다.

직접 연기 - 릴리프 밸브 - 작동 원리 구조

- 직접 연기 릴리프 밸브의 건설 회로도 -
1. 오리피스 | 2. 밸브 하우징 | 3. 포펫 | 4. 밸브 커버 | 5. 조정 나사
6. 스프링 시트 | 7. 조정 봄 | 8. 드레인 포트

그림 B는 예를 들어, 직접 행동 릴리프 밸브는 밸브 하우징, 밸브 스풀 및 규제기구로 구성되어, 직동 릴리프 밸브의 일반적 구조 (포함 : 압력 조절 나사 압력 조절 스프링) 및 기타 주요 구성 요소. 거기 유입구 P는 (유압 펌프에 연결하고 제어 작동유 회로) 및 출구 포트 T (포트가 오일 리저버에 연결)은 상기 부품을 상기 댐핑 홀과 내부 이외에, 밸브 하우징의 좌측 및 우측에 설계 드레인 포트는 때때로 필요합니다.

밸브 스풀 유체 힘 직동 릴리프 밸브의 스프링 력에 직접 평형이다. B 픽처 지칭주십시오은 밸브 스풀 스프링 력에 대해 폐쇄 위치, 오일 포트 P이고 T는 서로 격리된다. 수신 유압 스프링 력, 밸브 스풀 리프팅 사전 설정 압력 이상으로 상승하고, P 포트 및 작동유를 열면 유체 변화에 따라 상기 밸브 스풀이 다른 위치에있는 출구 T.로부터 가압 단 유입구에 작은 갭을 열면 유량하지만 포펫 대한 이동의 매우 짧은 거리가 있고, 따라서, 유압 작동유는 직동 릴리프 밸브 내로 유입된다. 입구 포트 P의 압력이 직접 작용하는 릴리프 밸브의 본질적으로 일정하다.

입구 포트의 압력이 저하되면, 스프링 힘은 폐쇄 위치에서 상기 밸브 스풀을 설정하기에 충분히 크지 만, 스프링 력은 압력 조절을 변경하기 위해 사전 설정 압력 변화 다른 강성 스프링의 조정에 의해 변경 될 사용할 범위. 오리피스 밸브 안정성을 향상시키기 위하여 다양한 압력 발생 스풀 진동을 최소화하기 위해 사용되는 동적 인 유압 댐핑 같다. 약간의 누설이 스풀의 표면 및 밸브 하우징의 구멍 사이의 작은 갭에서 유래가 스프링 챔버 누출 오일이 내부 채널 8 통해 T 포트를 콘센트에 직접 흘러 드레인이 유형의 내측 배수라는.

그림 C 아래 다른 내부 구조를 직접 연기 릴리프 밸브의 그림입니다. 그림 C - 1, 2 C-는 리프팅 유형 및 직동 릴리프 밸브의 포펫 타입; 그림 C-3, C-4 및 C - 5은 구멍 유형 및 직동 릴리프 밸브의 차이 스풀 유형 스풀 형, 스풀입니다.

직접 연기 - 릴리프 밸브 - 작업 - 원칙 -과 - 다른 스풀

- 다른 스풀과 직동 릴리프 밸브 -
1. 다른 유형의 밸브 스풀 | 2. 밸브 바디 | 3. 봄 | 4. 조정 나사

 

특성 직접 연기 릴리프 밸브 그러한 포펫 형태와 같은 다른 구조의 구성으로 인해 큰 동특성이며, 간단한 구조, 고감도이지만, 압력을 크게 플로우 레이트 볼륨 따라서 정적 조정 편차 (설정 압력 개방 압력의 차이)에 의해 영향을 받는다 종종 안전 밸브 및 압력 릴리프 밸브의 파일럿 밸브로 사용 공 응답 빠른 직동 릴리프 밸브의 종류, 민감한 행동하지만, 가난한 안정성, 시끄러운 소음,. 스풀 타입 직동 릴리프 밸브 압력 응답, 큰 압력 조절 범위와 좋은 운전 안정성 느립니다.

- 직접 연기 릴리프 밸브 애니메이션 -

2017-03-05T01 : 40 : 36 + 00 : 00