유압 압력 릴리프 밸브 정보, 테스트 방법

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유압식 압력 릴리프 밸브 란 무엇이며 테스트 방법

모듈 유압 압력 릴리프 밸브 그리고, 유압 카트리지 압력 릴리프 밸브 거의 모든 유압 시스템에서 사용할 수 있으므로 사용되는 릴리프 밸브의 특성에 대한 완전하고 깊은 이해가 중요합니다.

유압 릴리프 밸브 기능 및 응용
유압 릴리프 밸브는 밸브 하우징 A, 밸브 포펫 B 및 스프링 C 및 기타 기본 구성 요소로 구성되며 적어도 하나의 입구 (P) 포트와 한 개의 출구 (T) 포트가 있습니다. 수압 릴리프 밸브의 주요 역할은 본질적으로 압력 제한입니다 : 제한된 작동 압력은 압력 완화에 의한 것입니다.카트리지 릴리프 밸브 구조 및 기호
부하가 압력을 결정하고 유압 릴리프 밸브는 유압 시스템의 압력 만 제한하지만 압력 완화 밸브 자체는 압력을 생성 할 수 없습니다.

유압식 릴리프 밸브의 다양한 유형의 기본 공통 기능 :
1) 입구 압력이 압력 설정 점에 도달하면 압력 릴리프 밸브가 열리고 압력이 해제됩니다.
2) 스프링 챔버는 일반적으로 출구 포트에 연결되고 배압은 출구 압력과 같습니다. 따라서, 외부로 배출되는 타입 외에, 배출 포트에서의 압력은 1 : 1 비율에 의해 직접적으로 증가된다. 입구 압력을 출구 압력과 완전히 독립적으로 유지하려면 시퀀스 밸브 사용을 고려해야합니다.

유압 릴리프 밸브의 기본 기능 :
A. 안전 밸브로서
유압 시스템의 최대 압력을 제한하는 데 사용되는 다음과 같은 역할을합니다.카트리지 릴리프 밸브 - 펌프 및 모터 보호용 밸브
1. 유압 시스템, 구성 요소 및 배관에 대한 고압 손상을 피하십시오
2. 전기 모터, 디젤 엔진 또는 가솔린 엔진 정지와 같은 유압 동력원을 무거운 하중으로 인해 작동하는 동안 피하십시오
3. 유압 실린더 또는 유압 모터에 의해 생성되는 과도한 힘 / 토크를 피하십시오. 이로 인해 연결된 부품이나 푸시 된 부품이 손상 될 수 있습니다. 액셀러레이터 제동 또는 토크 중 과도한 관성력으로 인하여 큰 관성 부하를 가진 유압 실린더 또는 유압 모터를 피하십시오.
이러한 작동 조건에서 압력 릴리프 밸브는 일반적으로 닫혀 있습니다.
카트리지 릴리프 밸브 - 펌프 및 실린더 보호용 밸브

B. 압력 제어 밸브유압 압력 릴리프 밸브는 전체 유압 시스템 또는 부분 시스템의 압력을 특정 레벨 또는 범위 내에서 유지합니다. 예를 들면 다음과 같습니다.카트리지 릴리프 밸브 - 유압 스로틀 용 밸브
1. 이 때 정압 밸브라고 할 수있는 입구 및 출구 스로틀 링 속도 제어 회로의 릴리프 흐름
2. 리턴 오일에 역압을 생성하여 모션 안정성을 향상시킵니다.이 오일은 종종 역 압력 밸브라고합니다.
3. 종종 압력 언 로딩 밸브라고하는 이중 펌프 회로 또는 축전지 회로의 압력을 언 로딩합니다.
이러한 조건에서 유압 릴리프 밸브는 정상적으로 열려 있습니다.

많은 다른 각도에서 분류 할 수있는 수압 릴리프 밸브에는 많은 종류가 있습니다.
밸브 포펫 구조에 따른 분류 :
1) 볼 유형 :
볼형 릴리프 밸브는 구조가 간단하고 비용이 저렴하지만 작은 흐름에만 적합합니다.
2) 포펫 유형 : 포펫 유압식 압력 해제 밸브는 누출이 적고 반응 속도가 빠르고 수명이 긴 대형 흐름을 통과 할 수있어 가장 널리 사용됩니다.
3) 스풀 유형 : 스풀 형 릴리프 밸브는 더 큰 부피로 흐를 수 있지만 압력 범위는 더 작습니다.


행동 유형에 따른 분류
1) 직접 작용 압력 완화 :
직접 작용 형은 빠른 응답과 작은 오버 슛을 가지고 있으며 충격을 줄이기위한 안전 밸브로는 적합하지만 압력 조절 편차가 크므로 유량에 따라 제어 압력이 크게 변동합니다.
2) 파일럿 작동 식 압력 완화 : 파일럿 유형의 압력 조절 편차가 작고, 제어 압력 정확도가 높으며, 압력 제어가 더 정확하게 필요하지만 경우에 따라 응답 속도가 느려지는 경우에 사용됩니다
3) 부드러운 압력 완화 타입 : 부드러운 압력 릴리프 타입은 압력이 프리셋 값에 도달하고 입구 포트에서 서지하기 전에 압력을 완화 할 수 있습니다.카트리지 릴리프 밸브 기호
개방형 중앙 스풀 방향 제어 밸브가있는 일정 속도 펌프 또는 폐쇄 형 중립 방향 제어 밸브 회로가있는 (일정 압력) 가변 펌프의 압력 완화 밸브는 일반적으로 낮은 누설, 빠른 응답, 오염 방지, 진동 감소, 직접 작용 형을 고려할 수 있습니다.
유압 정속 펌프 스로틀 회로에서는 일반적으로 연속 유량 공급 및 고정밀 압력 제어가 필요합니다. 소량의 내부 누설이 거의 영향을 미치지 않을 때, 파일럿 식 압력 릴리프 밸브가 고려 될 수 있습니다.

분류 루프의 응용 프로그램 위치에 따라
1) 방향 밸브와 같은 방향으로 설치된 주 유압식 유압 릴리프 밸브, 유압 펌프 측면
2) 방향 밸브 뒤에 설치된 2 차 유압식 압력 완화 밸브, 구동 장치 측면

기능별 분류

카트리지 - 릴리프 - 밸브 - 기호 - 당 다양 기능1) 일반 유형
2) 압력 안전 형. 개봉 후에는 입구 압력이 0이 될 때까지 닫히지 않습니다. 부하를 유지해야하는 회로에는 적합하지 않습니다.
3) 역방향 체크 밸브 타입. 일반 릴리프 밸브는 역방향으로 통과하지 않습니다.
4) 양방향 유형. 유압 모터 구동 회로에서 중립 조건에서 외부 부하로 인해 한쪽에 과도한 압력이 가해지지 않도록 압력 릴리프 밸브 또는 양방향 릴리프 밸브가 일반적으로 양쪽에 설치되어야합니다.
5) 외부 제어 유형. 개방 압력은 유압 제어, 공기 제어, 솔레노이드 스위치 또는 전기 비례 제어와 같은 추가 제어 유형으로 변경할 수 있습니다.
* 소위 열 보호 릴리프 밸브가 있습니다. 실제로 이것은 안전 밸브로 사용되는 작은 직접 흐름 릴리프 밸브입니다. 온도가 상승 할 때 압력을 완화하기 시작하여 고압 손상으로부터 구성 요소 (주로 유압 실린더)를 보호하기 위해 폐쇄 된 액체의 열팽창을 유발합니다.
유류 연결 지점에서 일반적인 유형은 양방향입니다. 3 포트 및 4 포트 포트는 일반적으로 외부 제어가 가능합니다.


차압 유량 특성 시험 유압 용 리 렉스 밸브
(1) 테스트 회로
1S003 : 1988 및 GB / 105-1987에 따른 그림보기
카트리지 릴리프 밸브 테스트 - 차동 압력 흐름 분석
1. 유압 동력원. 유속은 단일 레인지 펌프 또는 속도 제어 밸브가있는 고정 펌프로는 달성하기 어려운 테스트 범위에서 부드럽게 조절할 수 있어야합니다. 특히 초기 단계에서 필요한 유량이 매우 작기 때문에 0,1 L / min 이하인 경우가 많습니다. 병렬로 여러 개의 스피드 컨트롤 밸브를 사용하거나 바이 패스 스로틀 밸브를 고려해 볼 수 있습니다.
2. 시스템의 압력 릴리프 밸브 안전 보호에만 사용됩니다. 압력 설정 값은 테스트 범위보다 높아야하지만 테스트중인 밸브의 허용 압력을 초과하지 않아야합니다.
4. 체온계
5. 압력 센서. 5a는 입구 압력을 측정합니다. 5b은 배출구 압력을 측정합니다. 배출구 파이프가 매우 짧고 두꺼운 경우 압력 손실은 무시할 수있을 정도로 작아도 생략 할 수 있습니다. 또는 모니터링을 위해 저압 게이지 만 사용됩니다.
6. 테스트 밸브
7. 유량 센서. 기어 유량 센서는 터빈 유량 센서보다 훨씬 더 넓은 측정 범위를 가지므로 여기에서 고려할 수 있습니다.
8. XY 레코더, 또는 디지털 오실로스코프, 또는 컴퓨터 데이터 수집 기록 디스플레이 시스템.

차압 흐름 특성의 시험 공정
준비 단계 :

XY 레코더를 유량 qv7을 X 축, 차압 P5a-P5b 또는 압력 P5a를 Y 축으로 연결하십시오. 오일 온도가 미리 정해진 값에 도달하도록하십시오.

시험 절차 :
1. 유압 원을 켭니다.
2. 테스트 된 밸브 6은 주어진 압력 조절 범위의 최소값으로 조정됩니다.
3이 녹음을 시작합니다. 천천히 유압 공급원의 출력 흐름을 0에서 최대 테스트 흐름까지 증가시킨 다음 서서히 감소시켜 기록을 중지합니다. 4. 테스트 된 밸브 6가 주어진 압력 조절 범위의 최대 값으로 조정되고 단계가 3 단계를 반복합니다.
5. 압력 조절 범위의 최대 값과 최소값 사이에 몇 가지 값을 더 설정하고 3 단계를 반복하십시오.
* 오일 온도는 테스트 동안 비교적 일정하게 유지하십시오. 이렇게 얻어진 시험 곡선은 전형적인 시험 곡선 인 밸브의 작동 조건 하에서의 밸브의 특성이다.

과도 응답 특성 유압 테스트 압력 릴리프 밸브
테스트 회로 : ISO03에 따라 : 1988 및 GB / T8m5-1987 :카트리지 릴리프 밸브 - 과도 응답 특성 테스트

  1. 유압 동력원. 시험 결과에 영향을 미치는 변수 메커니즘의 동적 응답 특성을 피하기 위해 가변 펌프를 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.
  2. 시스템 압력 감쇄 밸브 안전 보호만을위한 것입니다. 압력 사전 설정 값은 테스트 범위보다 훨씬 높아야합니다. 시험 중 압력 제거가 일어나서는 안되며, 그렇지 않으면 시스템 압력 상승 구배가 감소합니다.
  3. 바이 패스 밸브. 3a가 압력 부하에 사용되는 경우, 빠른 응답 밸브 여야합니다. 그렇지 않으면 시스템 압력 상승의 충분한 기울기를 얻을 수 없습니다. 3b는 외부 제어 릴리프 밸브의 파일럿 챔버 압력을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 회로의이 부분은 사용되는 밸브의 유형에 맞게 수정되어야합니다.
  4. 온도계.
  5. 압력 센서. 5000Hz보다 우수한 응답 특성
  6. 테스트중인 밸브.
  7. 유량계. 유량을 알면 파이프의 부피를 줄이기 위해 제거하거나 밸브의 리턴 라인으로 옮길 수 있습니다.
  8. 스로틀 밸브. 초기 압력을 설정하십시오.
  9. 제로 플로우 표시. 흐름이 테스트를 바이 패스할지 여부를 모니터링하는 데 사용됩니다. 그것은 측정 컵이나 일반 용기 일 수 있습니다.
  10. 빠른 레코더. 디지털 인 경우 샘플링 시간이 0.2ms보다 짧습니다.

테스트 프로세스 :
준비 :

1. 압력 센서 출력 P5을 퀵 레코더에 연결하십시오.
2. 유압 동력원을 시동하십시오. 오일 온도가 미리 정해진 값에 도달하도록하십시오.
3. 테스트 된 6 밸브는 일정한 개방 압력으로 조정됩니다.
4. 바이 패스 밸브 3a가 열려 있습니다. 스로틀 밸브 8을 사용하여 초기 압력을 설정하면 테스트중인 6 밸브의 개방 압력에 가까워 야하지만 초과하지 않아야합니다.
시험 절차 :
1. 시험 시작시, 수력 공급원 1로부터의 흐름은 바이 패스 밸브 3a를 통해 직접 유입되고 시험중인 밸브의 입구 압력 P5는 개방 된 압력보다 낮으며 시험 된 밸브 6에 의해 닫힙니다.

2. 신속하게 바이 패스 밸브 3a를 닫습니다, P5 빠르게 상승, 테스트 밸브 6을 엽니 다. 잠시 후 P5가 안정화되었습니다. 압력 P5의 일시적인 변화를 기록함으로써 테스트를 거친 밸브의 과도 현상을 볼 수 있습니다.

3. 테스트 된 밸브의 파일럿 챔버의 압력이 외부 적으로 제어되면 바이 패스 밸브 3b를 신속하게 연결하여 측정 된 6을 언로드 할 수 있습니다. P5가 빠르게 감소하여 압력을 내릴 때 테스트 밸브의 과도 특성을 측정 할 수 있습니다.

2018-06-08T08:22:18+00:00

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