제어 밸브 테스트 흐름

유량 제어 밸브는 유압 시스템 내의 유체의 유량을 제어하고, 배압 밸브 또는 액추에이터 동작 속도 제어로 설정할 수있는 유량 제어 밸브의 다양한 기능이있다. 유량 제어 밸브의 내부 구조를 식별하는 간단하지만 밸브는 진지 고객에게 전달하기 이전에 테스트되어야한다. - finotek.com

1. 압력 저항 시험 – 각 오일 포트를 최대 작동 압력의 1.5 배로 초당 2 % 속도로 가압하고 시험 압력에 도달 한 후 5 분을 유지합니다.

2. 유량 조정 테스트 – 테스트 된 차압 사전 설정 유량 제어 밸브의 (부품 번호 : 4) 가장 낮은 작동 압력 값 입구와 출구 포트, 완전 폐쇄 개방 완전하고 완벽하게 다시 열 가까이에서 테스트 밸브 (부품 번호 : 4)을 조정합니다. 유량은 유량계에 의하여 유량 상태를 관찰하고 유량 조정 범위를 측정하고 조정에 따라 수정된다. 세 번 못지 않게이 방법으로 테스트합니다.

3. 내부 누설 시험 - 완전 조정, 시험 유량 제어 밸브의 (부품 번호 : 4)를 닫습니다 압력 감쇄 밸브 테스트 시스템 입구 압력까지 (부품 번호 : 2)의 공칭 압력이다. 이어서 시험 조절 유량 제어 밸브의 (부품 번호 : 4)을 열고 닫고 30 초 후에 닫은 상태에서 출구 포트에서 내부 누설량을 측정합니다. [/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] [vc_row] [vc_column width =”1/3 ″] [vc_column_text css =”. vc_custom_1407910093727 {margin-top : -20px! important;}”]

4. 앞으로 압력 손실 테스트 - 사전 설정 테스트 유량 제어 밸브 (부품 번호 : 4)에서 완전히 테스팅 유량 도달 시스템 압력까지 감압 조정 밸브 개방 위치를 흐르게하지 않는다. 압력 게이지를 통해 압력을 측정하기 위해 (부 번호 : 3-1, 3-2)는, 차압 값은 순방향 압력 손실이다. 없다

5. 역 압력 손실 테스트 – 테스트 된 사전 설정 유량 제어 밸브 (부품 번호 : 4) 완전히에가의 밸브 스풀 전환, 개방 위치 흐름 없다 수동으로 방향 밸브 오른쪽 위치로 시험 압력으로 유압 장치의 압력을 증가시킨다. 압력계를 통해 측정하는 압력 (부 아니오 : 3-1, 3-2)는 두 개의 게이지 사이의 차압은 역방향 압력 손실 없었다.

6. 외부 누설 시험 - 완전 테스트 열 유량 제어 밸브 (부품 번호 : 4)를 닫고 스로틀 밸브 (부품 번호 : 6)를 테스트 유량 제어 밸브의 공칭 압력 (부품 번호 : 6)에 도달 유압 시스템의 압력까지 압력 릴리프 밸브 (부품 번호 : 4)을 조정. 4 초 후 시험 밸브의 외부 누출 (부품 번호 : 30)를 측정합니다.

7. 오일 누설 시험 - 깨끗하게 테스트 유량 제어 밸브 (부품 번호 : 4) 근처의 밸브 테스트 간격, 다음과 같이 두 가지 정적 씰 및 동적 씰 방법 검사가 있습니다.
(1) 정적 밀봉 : 흡수성 종이에 기름의 흔적은 오일 투과성 경우 정적 실에 깨끗한 흡수 종이 스틱으로는, 테스트를 마친 후 용지를 제거합니다.
(2) 동적 물개 : 오일이 재판 후 흰 종이에 떨어지는되어 삭제가 있는지 확인하기 위해, 아래에 동적 실에서 흰색 용지를 넣습니다.